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六合金牌心水论坛帕萨特迈腾销量很好看 但雅阁优惠力度却更小

时间:2019-10-25 22:55  来源:未知   作者:admin   点击:

  目前在中国中级轿车市场,基本的形势已经非常明朗了,日系和德系两分天下是一个新的状态,从9月份的销量来看,雅阁依然是销量头名,销量为20436辆;迈腾位居第二,销量为18170辆;凯美瑞的销量为17316辆;帕萨特的销量为16936辆,所以从销量水平来看,从前4位来看,德系和日系各占一半,但是从品牌方面来看,显然大众双枪迈腾、帕萨特的总销量更好一些,不过在销量很有亮点的背后,大众这两款中级车用来换销量的代价却越来越大!

  我们先来抛砖引玉,我们查询了这四款车的优惠情况,从网上查询到的消息来看,本田雅阁目前在全国范围内最大的优惠幅度只有1.6万元。

  凯美瑞目前基本上没有优惠,从今年2月新款车型上,到现在依然没有优惠。从这两款车的整体优惠幅度来看,这两款中级车产品的优惠很少甚至没有,可见本身的销量含金量非常足,人们对于这两款车的认可,更多的在产品层面,优惠多少对选购决策的影响不大!

  但是现在的大众双枪却不一样了。从网上显示的数据来看,目前帕萨特和迈腾的最大优惠已经达到了5万元,也就是说。帕萨特和迈腾的起步价已经到了13.49万和13.61万元,而且有消息称,目前国内帕萨特的最低价格低到了11.1万元,相比官方指导价,便宜了线万,这就是一个相当低的价格。单位只有一个正高设岗时因为只有一人所以只设

  所以其实从降价幅度和销量来看,南北大众为了让这两款车的销量能上去,真是在忍受切肤之痛,尤其是对比本田雅阁和凯美瑞,基本上同样的价格水平,日系两款中级车优惠那么少,六合金牌心水论坛,甚至没有优惠,迈腾和帕萨特已经降价5万了,还是卖不过雅阁,这对于大众来说,的确是一个危险的信号。

  其实对于大众来说,这样的方式,我们已经领教过了,大众在中国汽车市场一直玩的就是个高定价、高优惠,也就是说,在新车上市的时候,价格定得高一些,让媒体和评论认识觉得根本卖不动,但是在终端销售中,给予经销商足够的降价空间,通过大降价走量,然后给市场传递一个信号,那就是对于大众的产品,老百姓是相当认可的,定价那么高,配置也不高,还能卖得那么好,这就说明大众的品质相当好!这一招南北大众已经玩了很多年。

  但是问题在于,现在的帕萨特和迈腾在定价上并不高,起售价相比于雅阁,还要便宜1万多,雅阁优惠后,和迈腾、帕萨特的价格差不多;凯美瑞虽然官方指导价比这两款车低了几千块钱,但是凯美瑞没有优惠啊,事实上价格还是很高!所以对比之下,只能说,迈腾和帕萨特的定价是一个中级车的正常水平,并不没有高定价的意思。

  那么情况就很明显了,那就是现在的大众中级车双枪只能用大降价来换取销量了,对于帕萨特和迈腾来说,很显然,从价格和销量层面来看,这两款车已经落后于日系中级车两强了,这已经是一个非常明显的趋势了。

  当然这在我们看来,是大众长期以来玩减配和国内外双标的必然结果,之前中保研刚刚完成了对帕萨特的碰撞测试,在正面25%偏置碰撞中,A柱和车顶发生较大变形;而之前,同为B8平台的帕萨特在美国IIHS碰撞中,同样的项目,A柱和车顶基本安然无恙,所以这样的情况下,事实上,大众的品牌力正在走下坡路。

  而反观雅阁和凯美瑞,尽管车辆的价格较高,但是整体的可靠性、安全性表现都相当优秀。凯美瑞和雅阁在中保养的碰撞测试中,基本上所有的项目全是优秀,整体安全性表现相当的亮眼。

  所以其实在我们看来,从销量和降价幅度来看,现在的帕萨特和迈腾已经不是雅阁和凯美瑞的对手了,只能通过大降价来获得更好的销量,在整体安全性、配置层面表现越来越落后于日系产品的情况下,这两款德系中级车曾经的优秀代表,如今正在滑向另一个极端!

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